Компрессорная головка (блок) С416М

Опис товару

Технічні характеристики:

Гарантія 12 міс
Продуктивність, л/хв 1150/1350/1450
Тиск, Атм1 3/10/7
Діаметр поршня, мм 108/52
Напруга 380 В
Потужність, кВт 11
Вага, кг 150
Габарит, мм 820х520х690

Широкої затребуваності серед власників спеціального обладнання набула надійна компресорна головка С416М, що реалізується через каталог ТОВ «НВП Поленергокомплекс». Дана модифікація пневматичного блоку призначена для оснащення поршневих пневмостанцій масляного типу.

Плюсом впровадження деталі стане можливість для ефективної та безпечної експлуатації та забезпечення агрегатів (пневматичний інструмент, обладнання для пневмомагістралей) енергією стисненого повітря. Сучасні технології допомогли здійснити впровадження компресорної головки стандарту С416М у стаціонарні та пересувні агрегати.

Розміри

Вся представлена продукція підтримує стандартизацію випуску деталей, за якої заздалегідь визначені поточні посадкові розміри та відстань між сформованими центрами отворів, які відповідають за процес кріплення головки до самої станини ресивера.

До поточних параметрів фахівці належать:

глибина – 200 мм;

ширина – 290 мм.

Конструкція

Пневматичний блок головки складається із чотирьох циліндрів, об’єднаних в одну конструкцію. До неї входять пристрої високого та низького тиску. Вона монтується безпосередньо на ресивері, поряд з дизельним двигуном та АІР. Важливо підібрати супутні механізми із оптимальною потужністю. За стабільний стиск суміші повітря з метою отримання стійкого пневмопотоку відповідає шатунно-поршнева група.

Як реалізується робота головки компресора?

Конструкція на основі шатунно-поршневого механізму допомагає в реалізації обертального руху колінвалу. Воно надходить від двигуна за допомогою передачі сигналу по клинових ременях.Тут відбувається його перетворення на зворотно-поступальне переміщення поршневого механізму всередині циліндра. Процедура викликає подальше стиск потоку повітря, що підступив через кришку блоку циліндрів.

У процесі експлуатації обладнання важливо захистити деталі, що рухаються, і комплектуючі від стирання і деформації в результаті безперервного зіткнення при запуску на високих швидкостях. Для забезпечення завдання використовується мастило, поміщене всередину картера. Вона подається методом розприскування для одержання стійкої маслянистої текстури, яка огортає підкидні комплектуючі.

У конструкцію пристрою увійшов охолодний механізм та спеціальні ребра, змонтовані на корпусних частинах деталі. Агрегат захищає масло і пневмопотік, що надходить від нагріву до граничних показників навіть за жорстких умов експлуатації в спеку.

Ремонт та обслуговування механізму

Проведення технічного обслуговування компресорних головок дозволяє максимально продовжити період експлуатації агрегату, діагностувати та своєчасно усувати можливі неполадки, здійснювати заміну мастила та окремих комплектуючих із мінімальними ризиками для основної діяльності.

Настійно рекомендується проводити регулярну перевірку працездатності механізму у плановому порядку. Робочий зобов’язується проводити очищення картера та заміну мастила через кожні відпрацьовані 170 годин. При пошкодженні прокладок важливо демонтувати витратні елементи та замінити на відповідні діаметром (стандарт ТО-1).

Обслуговування деталі за нормами ТО-2 проводиться через 500 годин безперервної роботи установки.Під час процедури технічного обслуговування фахівець видаляє масляний нагар із внутрішніх поверхонь і замінює комплектуючі, що зазнали природного зношування.

Важливо приділити увагу температурним показникам, у яких запускалася робота головки компресора. При активному впливі високих температур (від +30 градусів Цельсія) зношування окремих елементів відбувається в рази швидше. З метою виключення раптової поломки важливо поєднати за часом процедури ТО-1 та ТО-2.

Підвищити потужність установки можна заміною електродвигуна. Для найпродуктивніших головок передбачений двигун на 11 кВт, який має досить компактні габарити та сумісний із виробами стандарту С416М

Найбільшу продуктивність практично демонструє двоступінчаста головка з двома циліндрами.
Технічна документація

На сайті компанії https://buycompressor.biz можна ознайомитися з доступним асортиментом продукції та підібрати модель компресорної головки, виходячи з поточних потреб замовника, потужності обладнання, потреб виробництва. Всі доступні вироби розміщені в онлайн каталозі разом із коротким описом та оглядом характеристик.

Представники компанії допомагають реалізувати деталі до компресорів із усією необхідною технічною документацією. Вона додається до паспорта виробу та спрощує процес експлуатації та підбору додаткових запасних частин при зносі елементів головки.

Деталь стандарту С416М є частиною конструкції цілого модельного ряду компресорів, включаючи агрегати С-416М/С-416М1, К-3, К-6 та К-31. Вона ж входить до складу вироблених заводом агрегатів. На основі головки реалізується збірка великої кількості моделей сучасної компресорної техніки. Базова конструкція містить два блоки циліндрів, у кожному з яких розміщені по 2 циліндри низького та високого тиску.

Комплектація

У стандартний комплект при замовленні компресорної головки входить така атрибутика:

спіральний холодильник (як основний охолодний агрегат для механізмів);

маховик та лопаті для нагнітання повітря;

фільтр із спеціальними фільтрелементами (2 шт).

Запуск руху головки здійснюється за допомогою технології ременної передачі при підключенні електромотора потужністю не менше 11 кВт і іншого типу двигуна, технічні властивості якого максимально еквівалентні базовому агрегату. Привідні ремені не входять до комплекту постачання та підбираються менеджерами окремо.Для кріплення станини використовуються 4 стандартні болти.

Здійснити замовлення обладнання можна за допомогою каталогу. Постачальник надає лояльну цінову політику, дотримання всіх стандартів та можливість для оформлення оперативної доставки елементів прямо із заводу, без націнок з боку посередників. Компресорна головка С416М поставляється з технічним документом та гарантійним талоном.