ООО НПП Полэнергокомплекс Компрессорное оборудование, запчасти для компрессоров
+3809940xxxxx, +3805325xxxxx, +3805325xxxxx, Показать телефоны

Запчасти компрессора ЕК-7; ЕК-4; ВВ0,8/8-720

Бренды: Атма

Код: 1635912585
В наличии
Код: 1635914284
В наличии
Код: 1635910775
В наличии
Код: 1635910277
В наличии
Код: 1635909687
В наличии
Код: 1635909185
В наличии
Код: 1635909011
В наличии
Код: 1635905758
В наличии
Код: 1635901429
В наличии
Код: 1635900831
В наличии
Код: 1635900330
В наличии
Код: 1635899861
В наличии
Код: 1635899520
В наличии
Код: 1635898982
В наличии
Код: 1635896071
В наличии
Код: 1635891833
В наличии
Код: 1635891180
В наличии
Код: 1635908897
Нет в наличии
Код: 1635906037
Нет в наличии
Код: 1635891284
Нет в наличии
Код: 1635913615
Нет в наличии
Код: 1635898622
Нет в наличии
Код: 1635894389
Нет в наличии
Код: 1635892430
Нет в наличии
Код: 1635890779
Нет в наличии
Код: 1635889469
Нет в наличии

Основные виды компрессоров, используемых в электропоездах — это ЭК-7Б, ЭК-7В, ЭК-4М, ВВ0,8/8-720. Они имеют схожее строение: компрессоры одноступенчатые, состоят из горизонтально расположенных двух цилиндров.

Основные элементы компрессоров типа ЭК-7Б, ЭК-7В, ЭК-4М, ВВ0,8/8-720.

Снаружи любой компрессор представляет собой корпус (1), обычно чугунный, который внутри разделен на 2 полости:

  •  левую, в которой расположен редуктор
  • правую, содержащую коленчатый вал (2)

Также корпус (1) имеет окна, которые закрываются крышками (22 и 25). Одна из крышек (25) имеет сапун.

Левая полость корпуса

Здесь расположен редуктор, который составляют шестерни (26 и 27) и шестерни в составе блока (12 и 14),в одну из которых запрессована втулка (13). Осью вращения является эксцентриновая ось (16), крепящаяся стопорным винтом (11) и опорными шейками (18). Ось является полой и снабжен четырьмя сквозными отверстиями для поступления масла и, следовательно, лучшей смазки деталей.

Итак, принцип работы левой части компрессора: крутящий момент передается с шестерни (27) вала электродвигателя через шестерни блока (12 и 14) на шестерню (26) коленчатого вала.

Правая полость корпуса

К этой части корпуса крепится блок цилиндров (7) посредством фланца, имеющий крышку (9). Данные детали имею ребристую поверхность для большей теплоотдачи.  В промежуточной части между цилиндрами находятся пластинчатые пружинные клапаны.

Внутри цилиндров ходят поршни (6), крепящиеся к шатунам (10) поршневыми пальцами (5). Шатуны имеют головки:

  • передние — в них входят бронзовые втулки (4)
  • задние — содержат разъемные подшипники (3)с откидной крышкой (23)

Поршни имеют ручьи для установки компрессионных колец 

Также здесь расположены разбрызгиватели (20). Они обеспечивают смазывание деталей путем распыления на них масла. 

Для смены масла в системе компрессор снабжен сливным отверстием с пробкой (15), а для контроля уровня масла — специальным щупом.

Основные принципы функционированияЭК-7Б, ЭК-7В, ЭК-4М, ВВ0,8/8-720

Итак, при передаче крутящего момента на шестерню (26) происходит вращение коленчатого вала и движение поршневой группы. При каждом полном обороте коленвала внутри цилиндра поочередно происходит полный цикл: всасывание и нагревание воздуха.

Остались вопросы? 

Получить дополнительную информацию о принципе работы, а также приобрести компрессоры и запасные части к ЭК-7Б, ЭК-7В, ЭК-4М, ВВ0,8/8-720 Вы можете в компании ООО «НПП Полэнергокомплекс«.

Категории
Контакты
  • ООО НПП Полэнергокомплекс
  • +3809940xxxxx
    +3805325xxxxx
    +3805325xxxxx
    Показать телефоны
  • Украина Полтава, Полтавская обл. ул. Квитки Цисык 14, к.3